مدیرعامل سازمان قطار شهری شهرداری قم با اشاره به اینکه مترو برای آینده قم یک ضرورت و اولویت است، گفت: در مجموع پیشرفت مرحله نخست متروی قم ۹۶ درصد بوده است که ۲۷ درصد این پیشرفت در دو سال اخیر است.

رئیس کمیسیون عمران و حمل‌ونقل شورای اسلامی شهر قم با اشاره به اهمیت توسعه و تکمیل مترو قم، اظهار کرد: به منظور ارتقاء خدمت‌رسانی به زائرین حرم حضرت فاطمه معصومه(س) و مسجد مقدس جمکران، لزوم توسعه و تکمیل فاز دوم خط یک مترو قم باید مورد توجه باشد.

دادستانی عمومی و انقلاب استان قم ضمن بازدید از پروژه متروی قم در جریان آخرین وضعیت اجرای این پروژه قرار گرفت.

فرمانده قرارگاه سازندگی خاتم‌الانبیاء(ص) از بخش‌های مختلف پروژه کلان مترو قم بازدید کرد.

رئیس کمیسیون شهرسازی و معماری شورای اسلامی شهر قم گفت: با توجه به افزایش جمعیت منطقه پردیسان در آینده‌ای نزدیک خط B مترو یک خط سنگین بوده و باید در حد خطوط تهران به آن نگاه کنیم.

معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری قم با تأکید بر پیگیری مدیریت استان و مدیریت شهری برای تأمین واگن و راه‌اندازی مترو گفت: هفته گذشته با حضور شهردار در وزارت کشور اصلاح قرارداد مترو پیگیری شده و در مرحله انعقاد قرارداد برای تأمین واگن از یکی از شهرها هستیم.

دومین جلسه هیئت‌مدیره سازمان قطار شهری قم در سال 1401 به‌منظور بررسی آخرین وضعیت پروژه‌های ریلی شهر قم شامل مترو و منوریل برگزار شد.

مسافرین برای سوار شدن به قطار مترو در ایستگاه آرسنالا، مجبورند دو پله برقی به ظاهر پایان ناپذیر را طی کنند.

نداشتن توان خرید اتومبیل، حکایت غریب این روز‌های جوانانی است که در غبار بحران‌های اقتصادی ایستاده‌اند.