رئیس کمیسیون حمل‌ونقل شورای شهر قم:
گره‌های ترافیکی فزاینده چالش اصلی قم است
رئیس کمیسیون عمران و حمل‌ونقل شورای اسلامی شهر قم گفت: سهم کم حمل‌ونقل عمومی یکی از عوامل اصلی این معضل است که باید در بودجه سال آینده، اعتبارات قابل‌توجهی برای افزایش تعداد اتوبوس‌ها و مینی‌بوس‌ها در نظر گرفته شود.
وی با تاکید بر اهمیت حفظ سهم عابران پیاده در حمل‌ونقل شهری گفت: ۳۰ درصد از جابه‌جایی‌ها در شهر قم به‌صورت پیاده انجام می‌شود و در طراحی‌های شهری نباید این سهم کاهش یابد و به خودروها اختصاص داده شود.
وی با اشاره به اصلاح رفتار ترافیکی شهروندان، از شروع اقداماتی در این زمینه خبر داد و اظهار داشت: رسیدن به نقطه مطلوب نیازمند تخصیص بودجه مناسب برای اجرای ایده‌های خلاقانه است.
رئیس کمیسیون عمران شورای شهر قم، میدان مرجعیت را نیز از معابر مهم شهر برشمرد و تأکید کرد: شهرداری باید با احداث یک تقاطع غیرهمسطح، شرایط حمل‌ونقلی این میدان را بهبود بخشد.
وی در ادامه افزود: طرح تقاطع زیرگذر امام موسی صدر (ع) در ضلع غربی حرم مطهر حضرت فاطمه معصومه (س)هنوز آغاز نشده‌است، اما اجرای این پروژه می‌تواند به کاهش ترافیک در هسته مرکزی شهر کمک کند.
دهناد به موضوع نوسازی تاکسی‌های فرسوده قم نیز پرداخت و گفت: با وجود اینکه ۶۰ درصد ناوگان تاکسی شهر فرسوده است، باید گام‌هایی جدی در جهت نوسازی این ناوگان و حمایت از رانندگان برداشته شود.
از مجموع ۶ هزار تاکسی فعال در قم، بیش از سه هزار و ۵۰۰ دستگاه، به مرحله فرسودگی رسیده‌اند.
دیگر عضو شورای شهر قم نیز با گرامیداشت یاد و خاطره سردار شهید حاج قاسم سلیمانی، گفت: عمل به تکلیف بدون توجه به نتیجه و تبدیل بحران به فرصت از ویژگی‌های برجسته این سردار بزرگ بود.
ماشاءالله سعادتمند افزود: روح تمام شاکله وجودی حاج‌قاسم، پیروی از ولایت، دشمن‌شناسی و بصیرت بود.
وی به‌احتمال افزایش دوره فعالیت شورای ششم به پنج یا هفت سال اشاره کرد و گفت: این موضوع با پیگیری‌های شورای‌عالی استان‌ها در مجلس شورای اسلامی مطرح شده و فرصت مناسبی برای خدمت‌رسانی به مردم خواهد بود.
وی همچنین بر اهمیت هماهنگی و وحدت بین شورای اسلامی شهر و شهرداری قم تأکید کرد و اظهار کرد: موفقیت مدیریت شهری در گرو این هماهنگی است و مطرح‌کردن اختلافات شورا و شهرداری در رسانه‌ها برخلاف رویه شورایی است.
مجید اخوان، عضو شورای اسلامی شهر قم نیز در خصوص مترو گفت: فاز نخست متروی این استان مدت‌هاست که به دلیل تأمین‌نشدن واگن‌ها در انتظار تست گرم است و هنوز به مرحله بهره‌برداری نرسیده است.
وی با انتقاد از روند کند تأمین واگن‌ها، از مسئولان ملی و وزارت کشور خواست تا توجه بیشتری به این موضوع داشته باشند.
محمود مسگری، سخنگوی شورای شهر قم نیز در ادامه با اشاره به چالش‌های موجود در مدیریت شهری، گفت: یکی از مشکلات اساسی، عدم همراهی برخی از اعضای شورای شهر در فرایند تحقیق و تفحص از شهرداری است.
انتهای خبر /
نظرات شما