مجوز تولید پژو پارس تمدید نمی شود

 به اعتقاد اسلام‌پناه، سازمان ملی استاندارد مسئولیتی در قبال پیش‌فروش‌ها پس از مهلت قانون توقف تولید ندارد؛ لذا آنچه که قانون برای ما وضع کرده است ما به آن عمل خواهیم کرد و از آنجایی مصرف‌کننده باید رضایت کافی و وافی از کالا را داشته باشد تولیدکنندگان نیز ملزم به رعایت قانون هستند.

 مهدی اسلام‌پناه در توضیح این خبر گفته است: از سال ۱۴۰۱ ما در قالب اعلام‌های رسمی به ایران‌خودرو اعلام کردیم که این خودرو نمی‌تواند استانداردهای ۸۵ گانه را لحاظ کند و باید برای این موضوع تدبیری بیندیشد؛ اما متأسفانه به‌جای بررسی این موضوع فروش این خودرو در سامانه یکپارچه در دستور کار وزارت صنعت و خودروساز قرار گرفت و آنها خودرویی که می‌دانستند نمی‌توانند استانداردهای آن را رعایت کنند را فروختند.

 وی افزود: جالب اینجاست ۴ ماه گذشته نیز ایران‌خودرو در قالب نامه‌ای به ما اعلام کرد که ما نمی‌خواهیم پژو پارس تولید کنیم ما به آنها گفتیم در این فرصت باقیمانده تا اسفندماه باقدرت تولید کرده و به تعهدات خود نسبت به خریداران عمل کنید؛ اما جالب اینجاست تعهدات معوق این شرکت امروز به گردن سازمان ملی استاندارد انداخته می‌شود درحالی‌که ما قبلاً گفته بودیم و این شرکت بدون توجه به نامه‌نگاری‌ها فعالیت خود را در تولید این خودرو ادامه داد.

 اسلام‌پناه اضافه کرد: ۹ ماه گذشته نیز به ایران‌خودرو گفتیم این خودرو نمی‌تواند استانداردهای ۸۵ گانه را پاس کند؛ اما به نظر می‌رسد آنها زیان مالی تولید این خودرو را متوجه سازمان استاندارد می‌دانند و در پاسخ به اعتراض مردم در عدم تحویل خودروها و یا کاهش تولید آن به گردن سازمان استاندارد می‌اندازند درحالی‌که ما فقط بر اساس قانون عمل کرده و ایمنی و استانداردهای خودروها را به‌صورت جدی پیگیری می‌کنیم.

 وی در خصوص نامه‌نگاری ایران‌خودرو با سازمان استاندارد در تمدید مجوز تولید پژو پارس گفت: قانون با نامه‌نگاری تغییر نمی‌کند این خودرو باید استانداردها را رعایت کند در غیر این صورت تولید نخواهد شد.

 بنا بر اعلام ایران‌خودرو حدود ۱۰۰ هزار نفر از این شرکت خودروسازی پژو پارس خریدند و باتوجه‌به اینکه استاندارد شرایط مجوز تولید این خودرو را از ۱۴۰۱ به این شرکت اعلام کرده بود، مشخص نیست ایران‌خودرو بر اساس کدام استدلال محصولی که فاقد استاندارد است را به مردم فروخته است. در حال حاضر این شرکت خودروساز باید به ۱۰۰ هزار خریدار پژو پارس پاسخ دهد که چگونه می‌خواهد خودروهای آنها را تحویل دهد.